Acura Legend

	Acura Legend
	; Acura Legend Coupé (2nd génération)
Marque	Acura
Années de production	1986 - 1995
Classe	Routières
Usine(s) d’assemblage	Saitama, Japon
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 Portes; Berline 4 Portes
Dimensions
Longueur	Coupé : 4 890; Berline : 4 950 mm
Largeur	1 811 mm
Hauteur	Coupé (1 991-1 992) : 1 359; Coupé (1 993-1 995) : 1 364; Berline : 1 400 mm
Empattement	Coupé : 2 830; Berline : 2 911 mm
Chronologie des modèles
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L'Acura Legend était une berline routière automobile vendue aux États-Unis, au Canada et en Chine entre 1986 et 1995 sous deux carrosseries distinctes, une berline et un coupé. Il s'agissait de la plus grosse berline de la gamme Acura qui fut renommée en 1995, 3.5RL. Elle était dérivée de la berline Honda Legend, tout comme sa remplaçante.

Le projet d'Honda était de créer une rivale aux luxueuses berlines américaines et ne plus se contenter des voitures plus populaires. Les autres constructeurs japonais sont également sur le coup avec par exemple Toyota et le projet F1 qui marque une volonté de développement dans le haut de gamme. Elle ne sera lancée qu'en 1989. Nissan s'active également en développant aussi son porte-drapeau avec une adaptation américaine de sa Président japonaise. Cette concurrence fait peur aussi aux Américains car Lincoln développe une toute nouvelle version de sa Continental avec comme première pour la marque, une traction avant et un moteur V6. General Motors développe une toute nouvelle plate-forme qui équipera les Oldsmobile 88, Buick LeSabre et Pontiac Bonneville. Audi développe une adaptation de sa berline 100, la 5000 puis une version plus aboutie de sa 200, la V8. BMW lance une nouvelle version de sa berline 5 pour mieux affronter cette nouvelle concurrence.